Sifat mekanikal komponen motosikal terutamanya merangkumi kekuatan, ketegaran, ketahanan dan rintangan hentaman. Memandangkan motosikal tertakluk kepada getaran enjin, hentaman jalan raya dan beban kenderaan semasa operasi, komponen mesti mempunyai kapasiti galas beban-yang mencukupi untuk mengelakkan ubah bentuk atau kerosakan. Elemen struktur kritikal-seperti enjin, rangka dan komponen pemanduan-tertakluk kepada keperluan prestasi mekanikal yang ketat.
Komponen yang berbeza mempunyai keperluan mekanikal yang berbeza. Rangka mesti mempamerkan ketahanan yang sangat baik terhadap lenturan dan kilasan untuk memastikan kestabilan kenderaan; komponen pemanduan seperti gear dan aci engkol memerlukan kekuatan tinggi dan rintangan lesu untuk menahan tekanan operasi berkelajuan-tinggi yang berpanjangan; dan sistem penggantungan memerlukan keanjalan dan keupayaan redaman yang baik untuk mengurangkan kejutan jalan raya.
Pemilihan bahan dan proses pembuatan juga mempengaruhi sifat mekanikal komponen. Menggunakan bahan seperti keluli-kekuatan tinggi dan aloi aluminium boleh meningkatkan kekuatan komponen sambil mengurangkan berat. Teknik seperti rawatan haba dan pemesinan ketepatan boleh meningkatkan rintangan haus dan memanjangkan hayat perkhidmatan, memastikan motosikal kekal selamat dan boleh dipercayai dalam pelbagai keadaan operasi.
